Oluşturan: Tuncay Arslan20 Ocak - Escort. Merhabalar, bundan bir kaç ay önce model klasik sahibi oldum, lpg li bin km'de. Bir kaç ay bindikten sonra eski Ford servisinden ayrılan bir ustaya götürdüm. Antifrizden sonra fan sürekli çalışmaya başladı ve orijinal fan müşiriyle değişim yaptık düzeldi. Bundan sonra yaptırmak istediklerim. Motor devri sıcak soğuk fark etmeksizin de oldukça stabil çalışıyordu, sonra sonra e çıkmaya başladı bazen de durduk yere lere çıkıp bağırıyor sanki gaz teli takılı kalmış gibi bazen de hiç yapmıyor. Geç çalışma rölanti dalgalanması yok ani devir yükselme var sıcak soğuk yaz kış fark etmiyor bakımdan sonra oldu. Manifolt, rölanti ayarlayıcısı, oksijen sensörü, maf sensörü, kelebek boğaz temizliği ve kontrolleri aklıma geliyor başka ne olabilir? Arabayı devirli ve seri kullandığımda vites değiştirirken patinaj yapacak gibi oluyor vites geçişleri de rahat ve yumuşak. Bir de otoyolda özellikle rampa çıkarken ani gaz kesme gibi yapıyor kısacık. Baskı balata olabilir mi? Disk ve balatalar değiştikten sonra oldu disk bosch balata orijinal, düz yolda kasma ses yapma ısınma yok, abs Fort Escort Manifolt Dan Ses Gelme yok. Tuncay bey aracınız hayırlı olsun. Sitemizde Escort araçlarla tecrübesi olan bir çok arkadaş var mutlaka sorunlarınıza bir açıklama yapacaklardır. Ben de bildiklerime yorumlarımı yapayım. Öncelikle aylık bir bütçe ayırarak bu ay şu kısmı yaptıracağım ve şu kadar miktarda para harcayacağım diyerek işe başlamanızı tavsiye ederim. Aksi takdirde araç yaş itibarı ile masraf çıkartmaya müsait olduğu için harcadıkça gözünüze batacaktır. Mesela km ile giderken direksiyonu bırakabiliyormusunuz? Bence bu ön takımın geometrisi açısından çok Fort Escort Manifolt Dan Ses Gelme. Eğer aracınızla hızlı gidiyorken fren yaptığınızda stabilitesini yitiriyor size tedirginlik veriyorsa, yemişim orjinalliğini ne var ne yoksa elden geçmeli. Salıncak, rot ayarı ve balansa bakılmalı. Escort için mutlaka ürünü vardır. Sanayide araştırın kalitesini teyit edin. Soracağız ve öğreneceğiz. Ya iyi bir kaporta ustası yada sadece kilit işi ile uğraşan yer bulup öyle gösterin. Eline çekiç alıp dan dun girişenler vardır. Bu adamlardan uzak durun. Yaklaşık km kadar. Ancak normal düz sürüş esnasında koku yapıyor ve ısınıyorsa taktırdığınız yere tekrar uğramanız gerekir. Acaba çok mu fren kullanıyorsunuz? Aracın direksiyonunu önce tam sağ yapın, aracı kaldırın sonra tam sol yapın aracı tekrar kaldırın tak tak tak tak diye ses yapıyormu? Yapıyorsa kesin aks kafası. Düz bir beton zeminde sağ sol yapınca Gaaarrç, Gurruç gibi ve inler gibi ses geliyorsa Amortisör üst bilyeleriniz sorunlu. Durduğunuz yerde direksiyonu sağ sol yapınca lak luk ses geliyorsa: Direksiyon kutunuz başta olmak üzere, rotlar, ve alt takımda ne varsa hepsinin kontrolu gerekli. Yayımı kesmişler? Takozlarmı çökmüş neden?. Sebebini bulmadan yaptığınız masraf genellikle boşa gider. Mustafa Bey teşekkür ederim özenip yazmışsınız, sanayiye mutlaka gideceğim ama öncesinde fikir edinmek özellikle escordlar için önemli çünki çoğu ustamız bakmak istemiyor kimisi de deneme yanılma yapıyor bu denemeleri aza indirmek anlamında biraz bilgim olsun istiyorum. Cevap sıranıza uyarak mevcut durumu paylaşayım. Ön takım için üç bin liraya kadar bütçe ayırdım mutlaka baktıracağım.
Westinghouse hortumu sökülerek kontro edilecek Ecnebi forumunda da şöyle diyor. Ya iyi bir kaporta ustası yada sadece kilit işi ile uğraşan yer bulup öyle gösterin. Plastik manifoldlu escortlar da sıcakken çalışmama kronik sorundur ısı sensörünü değiştirseniz de geç çalışma yapabilir en son dirençle kandırıyorlardı sensörün soketini çıkartıp marş basarmısınız eğer çalışırsa dediğim gibi yapılacak. Bundan sonra yaptırmak istediklerim; 1-Alt takım iyileştirmesi usta üzerindekiler orijinal aynısını bulamazsan elleme dese de rahatsız ediyor , 2-Lpg bakımı bakım aralığını geçmiştir büyük ihtimalle , 3-Kapı kilit ayarları, 4-Şehir içinde dur kalk trafikte gaz pedalından ayağımı çekince hafiften lak luk yapıp silkeliyor şanzıman boşluğu mu motor kulakları mı bilemedim , 5-Km bakımını yaptırıp antifriz koyduktan sonra çok su eksiltmesi yapmadı ama hiç olmayan sorunlar olmaya başladı. Ayın en aktif yollayıcıları.
Recommended Posts
Mustafa YILDIRIM yazdı: Araç sabit duruyorken direksiyonu çevirince ses yapıyorsa amortisör üst bilya ve takozu olma ihtimali yüksek. eğer benzinde çalıştırmaya çalışıyorsanız benzin pompanızın çalışıp çalışmadığından emin olun. sonra ateşleme sistemine geçin buji ve. Ama. Araçlarda motor bloğu ile egzozun birleştiği noktada yer alan egzoz manifolt contası sızdırmazlık ve esneklik için gerekli bir parçadır bu. Egzoz manifold Tamiri, Egzoz Manifold Kaçağı, Manifold Tamiri, Manifold Tamiri İstanbul, Manifold Tamiri macunu, Manifold Tamiri Fiyatı.Antifrizden sonra fan sürekli çalışmaya başladı ve orijinal fan müşiriyle değişim yaptık düzeldi. Çağlar Bayur 20 Ocak Tek tek bakacağım. Düz bir beton zeminde sağ sol yapınca Gaaarrç, Gurruç gibi ve inler gibi ses geliyorsa Amortisör üst bilyeleriniz sorunlu. Ayın en aktif yollayıcıları. Mart 08, am tarafından carbonfiber » Pinto dohs sohc coswort Ford motorları??? Yok yere uğraşmanı istemiyorum. Yerli taunuslarda ve şimdiye kadar gördüğüm avrupa taunuslarda olmayan bir parça o yüzden tamirciler ellemek istemiyorlar yada sökelim bir işe yaramaz bu diyorlar.. Mustafa Bey teşekkür ederim özenip yazmışsınız, sanayiye mutlaka gideceğim ama öncesinde fikir edinmek özellikle escordlar için önemli çünki çoğu ustamız bakmak istemiyor kimisi de deneme yanılma yapıyor bu denemeleri aza indirmek anlamında biraz bilgim olsun istiyorum. Fotografta manifoldun saplama ve vidalarının sıkılma sırası görülüyor Kasnaklara bağlı kayışlar su, şarj dinamosu ve varsa pervanenin kayışları tek tek devre dışı bırakılarak kontrol edin deniyor. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Sanayide araştırın kalitesini teyit edin. Daha Fazla Bilgi. Acaba çok mu fren kullanıyorsunuz? Aklınızda bulunsun benzin pompasından ve yağ pompasından ses gelmezmiş. Escort için mutlaka ürünü vardır. Cuma Ara. Anladım Veri Politikamız. Şimdiye kadar bir problem yaratmadığı için bende elletmiyorum kimseye.. Abi bak şimdi aklıma geldi fıss sesi karburatör ayarından kaynaklanabilir hava vidasını fazla açarsan emiş sesi gelir düşündükçe eski defterler açılıyor. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Hani gözardı edilecek gibi değil. Aksi takdirde araç yaş itibarı ile masraf çıkartmaya müsait olduğu için harcadıkça gözünüze batacaktır. Araç çalıştımı sorunsuz gidiyor. Manifolt, rölanti ayarlayıcısı, oksijen sensörü, maf sensörü, kelebek boğaz temizliği ve kontrolleri aklıma geliyor başka ne olabilir? Mustafa Erkan 20 Ocak Başkan Yrd. Not: sıcak havalarda daha çok sorun oluyor. Ön takım için üç bin liraya kadar bütçe ayırdım mutlaka baktıracağım. Ptsi Eyl. Aracın direksiyonunu önce tam sağ yapın, aracı kaldırın sonra tam sol yapın aracı tekrar kaldırın tak tak tak tak diye ses yapıyormu? Ocak 07, am. Haftanın en aktif yollayıcıları.
